Los yoyos son uno de los juguetes más populares y duraderos, con cientos de años de historia. Ver más fotos de juguetes. En apariencia, un yo-yo es un juguete simple: un carrete unido a una cuerda. Sin embargo, en manos expertas, se transforma en algo extraordinario. Un yoyista profesional puede lanzarlo en todas direcciones, hacerlo flotar y recuperarlo con precisión. ¡La cuerda y la madera o plástico cobran vida!
Esto parece magia, pero es pura física en acción. Tanto los yoyos clásicos como los modernos "automáticos" demuestran principios científicos fundamentales.
En este artículo, exploramos estos principios para explicar su comportamiento fascinante, su historia y su evolución.
Contenido- Una buena acción
- Dormido al volante
- Abre el embrague
Una buena acción
En el diseño original, la cuerda estaba fija al eje; en el moderno, solo se enrolla, permitiendo que "duerma". El yo-yo es el juguete más longevo después de la muñeca. Los griegos lo jugaban hace más de 2.500 años, y hay evidencias de versiones chinas anteriores.
El diseño original, popular hasta el siglo XX, tenía la cuerda atada al eje. Ganó fama en Europa (siglos XVIII-XIX) con nombres como bandalore, quiz y l'emigrette.
El yo-yo moderno llegó de Filipinas a EE.UU. en los 1920. Para entender la diferencia, veamos la física.
El yoyista enrolla la cuerda, cargando energía potencial: altura para caer y enrollado para girar.
- Posibilidad de caer al suelo.
- Potencial de girar al desenrollarse.
Al soltarlo, se convierte en energía cinética: caída lineal (impulso lineal) y giro (momento angular).
Al final de la cuerda, sigue girando por su momento angular, ganando estabilidad giroscópica (resiste cambios en el eje de rotación). Mantiene el eje perpendicular a la cuerda si gira rápido. (Ver Cómo funcionan los giroscopios).
En el diseño fijo, el eje enrolla la cuerda al subir; un tirón compensa la fricción.
En el moderno, menos fricción permite "dormir": gira libre. Un tirón breve aumenta fricción para rebobinar.
El "sueño" añade desafíos: formas con cuerda, "pasear al perro" (rodar por el suelo).
Los fabricantes han innovado para trucos. A continuación, variaciones modernas.
Historia y nombres clave
La palabra "yo-yo" ("ven-ven" en tagalo) y su diseño con sueño provienen de Filipinas, posiblemente de armas de caza o yoyos chinos, con siglos de antigüedad.
En 1920, Pedro Flores lo trajo a EE.UU., vendiendo su empresa a Donald Duncan en 1929. Duncan patentó "yo-yo", dominando el mercado. Competidores usaron otros nombres, pero en 1965 se declaró genérico. Duncan quebró ese año; Flambeau sigue vendiendo yoyos Duncan.
Dormido al volante
Los rodamientos reducen fricción para un sueño prolongado. Lo difícil es dormirlo lo suficiente para trucos. Lanzar fuerte genera momento angular, pero la mano tiembla.
Mejoras: redistribuir peso para mayor momento de inercia (resistencia rotacional: masa y distancia al eje). Peso en bordes externos prolonga el giro.
Otra: rodamientos de bolas separan cuerda del eje.
El conjunto tiene carreras (pistas) con bolas. Cuerda en pista exterior. Lanzamiento inclina pistas (fricción alta, giran juntas). Al final, se alinean (baja fricción, duerme). Tirón inclina para rebobinar.
Facilita sueño, pero menos el despertar. Siguiente: yoyos automáticos.
Abre el embrague
Mecanismo libera eje a alta velocidad y lo agarra al ralentizar. En los 1990, Yomega lanzó yoyos "con cerebro": embrague centrífugo.
Cuerda en eje hueco; eje pasa por el centro sin conexión fija.
Embrague: brazos de resorte con pesos. Giro lento: agarran eje. Alta velocidad: fuerza centrífuga los suelta.
Lanzamiento: embrague agarra, acelera. Cerca del final: suelta, duerme. Al ralentizar: agarra, rebobina.
De terracota griega a moderno, su simplicidad mágica perdura: un carrete que cobra vida con un gesto.
Para trucos y más, consulta los enlaces.
Más enlaces excelentes
- Asociación Americana de YoYo
- PhysLink.com: ¿Cómo funcionan los yoyos?
- Haz tu propia cuerda de yo-yo
- ¡Preparándote para el Yo-Yo!
- The Straight Dope: ¿Quién inventó el yo-yo y por qué?