El Triángulo de las Bermudas tiene muchas historias de miedo sobre extrañas desapariciones. ¡No solo han desaparecido personas, sino también sus barcos, aviones y barcos, sin el menor rastro de restos o escombros! La cultura popular a menudo acredita al Triángulo del Diablo como un lugar donde las leyes de la física no se aplican, la actividad paranormal aumenta y posibles abducciones extraterrestres.
Vuelo 19 desaparece
Una de las desapariciones inexplicables y espeluznantes más famosas ocurrió el 5 de diciembre de 1945, cuando un vuelo de entrenamiento de aviones TBM (Torpedo Bomber) Avenger desapareció sobre el Atlántico. Su ruta de vuelo estaba programada para llevarlos sobre el Atlántico en un viaje de ida y vuelta de 300 millas a la base naval. El vuelo 19 nunca regresó.
Circulaban rumores de que el vuelo de entrenamiento encontró un fenómeno desconocido. Algunos expertos citan un informe naval que detalla las causas o razones desconocidas de las embarcaciones y los hombres desaparecidos. Otro elemento espeluznante del misterio que rodea al Vuelo 19 es que la embarcación de rescate con 13 hombres a bordo desapareció durante su búsqueda y nunca más se supo de ella. Nunca se encontraron escombros o restos de ese avión.
Ellen Austin y el barco fantasma
La historia de Ellen Austin se recrea a menudo en varios programas de televisión. El Ellen Austin era una goleta estadounidense y recorría una ruta regular de ida y vuelta de Nueva York a Londres. El barco tuvo que viajar a través del Triángulo de las Bermudas en cada cruce. Se dice que en 1881, Ellen Austin partió de Londres rumbo a Nueva York.
A mitad de camino, el barco se encontró con otro barco que estaba a la deriva. Abordaron el barco y descubrieron que no había nadie a bordo. No hay cuerpos, no hay señales de altercados. Nada estaba fuera de lugar con las pertenencias personales de la tripulación aún a bordo. Las provisiones del barco todavía estaban allí. Extrañamente, además de la tripulación, lo único que faltaba era el cuaderno de bitácora del Capitán y la placa de identificación del barco. Incluso la carga seguía a bordo.
Colocando una pequeña tripulación a bordo del barco abandonado, el Capitán instruyó a los hombres a navegar junto al Ellen Austin mientras los dos barcos zarpaban una vez más hacia Nueva York. Sin embargo, se toparon con una tormenta y los dos barcos se separaron. Cuando el Ellen Austin se reunió con algún que otro barco, los hombres que el capitán había dejado a bordo no estaban. Al igual que antes, nada a bordo del barco estaba fuera de lugar.
Hay varias versiones de esta historia. Uno cuenta cómo se colocó una segunda tripulación en el barco abandonado y, una vez más, los dos barcos fueron separados por una tormenta y, una vez más, cuando Ellen Austin alcanzó el barco, esa tripulación también estaba desaparecida. Otro afirma que el Capitán intentó colocar otra pequeña tripulación a bordo del extraño barco, pero ninguno de los hombres obedeció su orden. Otra versión se salta el barco abandonado y cuenta que el Ellen Austin llegó cerca de Nueva York sin nadie a bordo.
Desaparición de la tripulación del Mary Celeste
El Mary Celeste, bergantín de 282 toneladas, partió de la ciudad de Nueva York rumbo a Génova, Italia el 7 de noviembre de 1872 con un cargamento de alcohol industrial (1.701 barriles). Las provisiones del barco fueron suficientes para un viaje de seis meses. A bordo estaba el capitán Benjamin Spooner Briggs, su esposa, Sarah, su hija de 2 años, Sophia, y una tripulación de siete hombres. La última entrada en el registro del Capitán fue el 24 de noviembre de 1872 a las 5 am.
El 5 de diciembre de 1872, el bergantín británico Dei Gratia vio el Mary Celeste a la deriva y, al abordar el barco, descubrió que la tripulación había desaparecido. Descubrieron que los gráficos estaban esparcidos, pero todo lo demás estaba en su lugar. Sin embargo, faltaba el bote salvavidas, lo que hizo creer al Capitán que el barco había sido abandonado. De acuerdo, había un poco más de tres pies de agua en el fondo del barco, pero eso no justificaba que el Capitán lo abandonara.
La tripulación de Dei Gratia navegó el barco a Gibraltar, unas 800 millas. Nunca se encontró ninguna señal del Capitán, su esposa e hijo, su tripulación o el bote salvavidas.
Joshua Slocum y su balandra, el spray
Joshua Slocum comenzó su carrera de navegación en el Tánger, un barco mercante británico. Navegó por todo el mundo. Una vez, cuando él y su familia quedaron varados en Brasil después de que naufragó su barco, construyó un barco de 35 pies, utilizando varios materiales que pudo encontrar. Navegó a casa de su familia y tardó un año en llegar a Boston. Se convirtió en la primera persona en navegar sola alrededor del mundo. Le tomó tres años completar su viaje épico. Escribió libros sobre sus muchas aventuras náuticas.
En 1909, a la edad de 65 años, Slocum partió de Martha's Vineyard en su balandro de 37 pies, Spray, hacia el Orinoco y el río Amazonas. Fue visto por última vez navegando por la costa de Miami. Él y el Spray desaparecieron como si simplemente se esfumaran.
Desaparecen los vuelos de pasajeros
Los aviones de pasajeros son uno de los tipos de desapariciones más comunes junto con las embarcaciones pequeñas. En 1948, un avión con el número NC16002 desapareció mientras volaba de San Juan a Miami. Nunca se encontraron rastros del avión y sus 32 pasajeros.
Dos aviones de pasajeros más operados por British South American Airways desaparecieron. Uno desapareció en 1948 y el otro desapareció en 1949. Ambos aviones estaban en vuelos de Bermudas a Jamaica. Cada vuelo atravesó el triángulo y se ganó su lugar en la historia de las desapariciones del Triángulo de las Bermudas.
Connemara IV
El 26 de septiembre de 1955, el yate de recreo Connemara IV fue encontrado cerca de las Bermudas, abandonado ya la deriva. La tripulación había desaparecido, y muchas personas especularon que de alguna manera el barco había sobrevivido a tres huracanes durante el período de tiempo que había estado en el mar, pero aparentemente la tripulación no lo había hecho.
Sin embargo, la historia de huracanes del área sugiere que este dato comúnmente citado es inexacto. El misterio pareció ser resuelto por el autor Winer Berlitz en su libro Bermuda Triangle. Él escribe que el propietario del barco había intentado reforzar las amarras en previsión de la proximidad del huracán Janet, pero el yate había sido arrastrado mar adentro. Aun así, esta historia de barco suele incluirse erróneamente como una de las desapariciones del Triángulo de las Bermudas.
Fue brujería
En diciembre de 1967, la Guardia Costera de los EE. UU. recibió una llamada de socorro del Witchcraft, un crucero de cabina de 23 pies con dos hombres a bordo. El crucero de lujo pertenecía al dueño de un hotel llamado Dan Burack. El 22 de diciembre de 1967, Burack y su amigo, el padre Patrick Horgan, salieron a navegar por la costa para disfrutar de las luces navideñas. Ni siquiera estaban a una milla de distancia cuando alrededor de las 9 p. m., Burack llamó a la Guardia Costera e informó que había golpeado algo en el agua que había dañado la hélice del bote y requería un remolque. Estaba muy tranquilo, según la Guardia Costera, y dijo que no era una emergencia.
La Guardia Costera llegó a las coordenadas alrededor de las 21:20 horas, pero los hombres y la embarcación no estaban. El crucero tenía un dispositivo de flotación personalizado, solo para que el barco no pudiera hundirse. Se realizó una búsqueda exhaustiva, pero nunca se encontró rastro de los hombres ni del bote.
Desaparición de Cessna
En 1969, un Cessna desapareció mientras volaba de Nassau en las Bahamas a la isla Gran Turca, Carolyn Cascio, de 24 años, era la piloto y su novio el pasajero. La pareja planeó una escapada romántica de fin de semana, pero cuando se acercaban a Gran Turca, Carolyn le describió la isla al controlador del aeropuerto, pero no vio luces en la isla ni en las otras. Afirmó que no había luces, ni señales de ningún tipo de edificio o estructura.
Hay rumores de personas en las islas que vieron su avión dando vueltas alrededor de las islas durante media hora. Sin embargo, nunca fue vista por el controlador u otro avión, también en las cercanías, que intentaba localizarla. Esto puede ser simplemente un caso de un piloto perdido y un controlador que la confundió con la descripción de Grand Turk. Pase lo que pase, Carolyn y su novio perecieron cuando su avión se quedó sin combustible. Nunca se encontró ninguna señal de la pareja y su avión.
Avión desaparece a una milla del aeropuerto
En noviembre de 1978, una de las desapariciones más extrañas ocurrió a solo una milla del aeropuerto de St Thomas. Volando desde St. Croix, el experimentado piloto profesional Irving Rivers realizó un vuelo en solitario en un avión de cercanías Piper Navajo.
Estaba en contacto con la torre de control de St. Thomas y autorizado para aterrizar en el aeropuerto. De hecho, el controlador tuvo una imagen de las luces parpadeantes del avión. En la aproximación final al aeropuerto, después de haber hablado con el controlador de tráfico aéreo, su avión simplemente desapareció. Desapareció del radar. Nunca se encontraron restos ni su cuerpo.
Historia del Triángulo de las Bermudas de Cristóbal Colón
Cuenta la leyenda que en su primer viaje para descubrir América, Cristóbal Colón tuvo algunas experiencias inexplicables en el Triángulo de las Bermudas. La historia se desarrolla con el avistamiento nocturno de un extraño fuego no identificado en el cielo que cayó en picado al océano.
La llama de una vela se vio en el cielo nocturno varias semanas después. Además de las luces extrañas, a menudo explicadas por los científicos como probablemente nada más que meteoritos, Colón registró que su brújula no funcionaba bien. En el transcurso de unas pocas semanas, escribió sobre cómo la brújula se comportaba de manera errática. Este es un fenómeno común para muchas personas que pasan por el Triángulo de las Bermudas.
SS Marine Sulphur Queen
En 1963, un petrolero reconvertido conocido como SS Marine Sulphur Queen con una tripulación de 39 "navegó hacia lo desconocido" según la Argosy Magazine de 1964 artículo. La embarcación fue vista por última vez cerca de los Cayos de Florida y nunca fue encontrada.
Esta historia se vuelve a contar como una misteriosa desaparición en el Triángulo de las Bermudas. Sin embargo, puede que no sea tan misterioso según una investigación de la Guardia Costera. La conclusión de la investigación fue que el barco no estaba en condiciones de navegar. El informe indicó que nunca se debería haber permitido que el barco navegara debido a su falta de mantenimiento regular y su diseño muy deficiente. Se consideró que estos factores inseguros del barco contribuyeron a su desaparición, aunque nunca se encontraron cuerpos, restos o escombros.
USS Cíclope
Barbados forma una esquina del Triángulo de las Bermudas. El 4 de marzo de 1918, o alrededor de esa fecha, el buque de la Marina de los EE. UU. Cyclops zarpó de la isla de Barbados con el teniente coronel. G. W. Worley al mando. La tripulación del 309 y el barco nunca más fueron vistos. Si bien muchas teorías han especulado sobre lo que le sucedió a la embarcación, nunca se ha probado ninguna teoría.
Algunas de esas teorías incluían que fue capturada por un barco alemán y que los alemanes confiscaron su cargamento de mineral de manganeso. Sin embargo, el gobierno alemán negó haber visto el barco y mucho menos haberlo capturado. Eventualmente, la Marina de los EE. UU. concluyó que el barco debió haberse hundido durante algún tipo de tormenta.
Tigre estrella
La misteriosa desaparición del Star Tiger, un vuelo Tudor IV de British South American Airways el 30 de enero de 1948, nunca ha sido explicada. El avión salió de Inglaterra con destino a las Bermudas. Había 31 personas a bordo.
El vuelo parecía tranquilo, con el capitán avisando por radio que deberían llegar a las 5 am. Esa fue la última vez que se supo del vuelo. Hubo varias teorías sobre lo que le pudo haber pasado al avión, como que el avión voló demasiado bajo para mantener la temperatura de la cabina más cálida y terminó quemando demasiado combustible. Puede ser que el avión descendiera demasiado rápido y otras posibles causas. Nunca se encontró ningún rastro de los pasajeros o del avión.
Choque de avión de empleados de Cessna
Esta historia del Triángulo de las Bermudas está llena de preguntas. En 1984, varios empleados de Cessna decidieron hacer un divertido viaje a las Islas Bimini. El grupo tenía una acumulación de décadas de experiencia. Partieron de Fort Lauderdale, pero a mitad de camino, el avión redujo la velocidad del aire. El grupo nunca pidió ayuda.
En poco tiempo, el avión salió del radar. Simplemente cayó al agua debajo. Un testigo dijo que vio el avión caer del aire. No se encontraron restos después de una búsqueda exhaustiva. Este fue solo otro acontecimiento misterioso dentro del Triángulo de las Bermudas.
Historias inexplicables y extrañas del Triángulo de las Bermudas
La misteriosa región del Triángulo de las Bermudas y las desapariciones en la zona han intrigado a la gente durante décadas. Hay muchas teorías sobre por qué han desaparecido barcos, aviones y tripulaciones, incluidas historias de abducciones extraterrestres, tormentas electromagnéticas, vórtices de energía y más. Las muchas historias aterradoras sobre el destino de las personas, aviones y barcos desaparecidos continúan fascinando a aquellos interesados en lo inexplicable y lo paranormal.